Indonesia, Pecco Bagnaia akhirnya buka suara. Ia tanggapi banjir kritik yang datangi dia sepanjang MotoGP 2025. Pembalap Ducati ini bilang, sebagian besar kritik itu tak perlu.
"Sekitar 90 persennya tidak perlu," tegas Bagnaia.
Pebalap asal Italia ini juara dunia dua kali. Ia masuk musim 2025 dengan harapan besar. Tahun 2024, ia tampil gemilang. Raih 11 kemenangan Grand Prix. Hanya kalah tipis 10 poin dari gelar ketiga beruntun.
Kehadiran Marc Marquez jadi rekan setim bikin publik ramai. Marquez, legenda MotoGP dengan enam gelar dunia. Banyak yang yakin Bagnaia lagi-lagi jadi calon juara utama. Ducati GP25, motor baru tim Italia itu, diharap bawa mereka dominan.
Advertising
Banyak klub top Premier League incar dia. Contoh, ia sering pecah tekanan lawan. Ia akurat umpan panjang. Itu bikin lawan kesulitan. Palace lagi goyah. Pelatih Oliver Glasner mungkin cabut. Striker Jean-Philippe Mateta juga dirumorkan pergi. Klub London Selatan ini tak stabil. Wharton ingin tantangan baru. Ia butuh langkah maju karier.
Tapi kenyataan beda jauh. Bagnaia kesulitan kuasai Ducati GP25. Motor ini punya karakter beda dari GP24 tahun sebelumnya. Ia sering keluh soal handling di tikungan cepat. Sepanjang 20 seri balapan, ia cuma raih dua kemenangan. Finis di posisi kelima klasemen pembalap. Tertinggal jauh dari Marquez. Marquez lalui musim dominan. Ia sapu gelar dunia ketujuhnya.
Ducati coba bantu habis-habisan. Tim lakukan ubah spek motor. Ganti suspensi. Sesuaikan aerodinamika. Bahkan tweak electronics. Semua demi Bagnaia pulihkan kecepatan. Hasilnya nol besar. Performa Bagnaia tetap naik turun. Kadang podium, tapi sering crash atau finis jauh. Ketegangan dengan tim pabrikan Italia ini muncul berulang. Ada isu komunikasi buruk di pit wall. Media sorot itu semua.
Temukan lebih banyak
Bisnis
Situasi ini picu kritik pedas. Dari fans. Media. Bahkan mantan pembalap. Bagnaia refleksikan saat acara peluncuran tim Ducati 2026. Di Bologna, markas Ducati.
"Semuanya tergantung dari siapa kritik itu datang," kata Bagnaia.
"Karena pada akhirnya, 90 persen dari kritik tersebut tidak perlu," tambahnya.
Advertising
Ia tetap buka telinga untuk masukan bagus. "Ketika kritik bersifat konstruktif, wajar untuk menerimanya. Dengarkan. Coba serap. Tapi jika kritik tak punya tujuan jelas, tak ada gunanya dipikirkan," jelasnya. Musim 2025 memang berat bagi Bagnaia. Tapi ia tampak semangat untuk 2026. Keyakinan itu lahir dari tes pertama motor baru di Valencia. November lalu. Ia catat waktu kompetitif. Rasakan klik dengan mesin Desmosedici terbaru.
Advertising
Di sisi lain, masa depan Bagnaia di Ducati penuh tanda tanya. Peluang bertahan menipis. Ducati hampir teken Marquez dua tahun lagi. Rumor kuat, mereka rekrut Pedro Acosta. Pembalap muda Spanyol ini sensasional di Moto2. Ducati prioritaskan duo Marquez-Acosta. Di peluncuran livery Ducati 2026, bos tim Davide Tardozzi bilang tegas. "Prioritas kami amankan kontrak Marquez." Bagnaia tak sebut pembicaraan kontrak sama sekali. Ia diam saja.
Temukan lebih banyak
BUSINES SERVICES AND PROCUREMENT
.png)
Ke mana Bagnaia melangkah? Belum pasti. Kabar kepindahan ke Yamaha kencang. Yamaha mungkin lepas Fabio Quartararo. Quartararo kontrak habis musim ini. Ia kecewa dengan YZR-M1 yang kurang kompetitif. Bagnaia bisa gantikan peran utama di pabrikan Jepang.
MotoGP masuk fase krusial. Tes pramusim segera digelar. Pertama di Sepang, Malaysia. 3 sampai 5 Februari. Lalu dua hari terakhir di Buriram, Thailand. 21-22 Februari. Pembalap tes motor baru. Cari set-up ideal. Musim 2026 kick-off di Grand Prix Thailand. 27 Februari sampai 1 Maret. Di Buriram Circuit. Bagnaia siap buktikan diri. Kritik jadi bahan bakar. Ia janji balik lebih kuat.
Berita dan Artikel lainnya di :
