Ferrari memperkenalkan pembaruan signifikan di GP Barcelona

Informasi mengenai peningkatan sayap depan Ferrari di Catalunya menunjukkan bahwa modifikasi ini dapat meningkatkan kecepatan hingga 0,2 detik

Indonesia,Perssilam News - Catalunya Grand Prix memberikan harapan baru bagi Ferrari. Tim asal Italia ini membawa delapan komponen baru untuk mobil SF-26. Langkah ini diambil untuk memperbaiki masalah yang ditemukan Lewis Hamilton. Saat balapan di Miami, Hamilton mengkritik sayap depan mobilnya. Dia merasa desain Ferrari kalah dari McLaren, Mercedes, dan Red Bull. Hamilton melihat tidak ada diveplane pada ujung sayap depan SF-26.

BACA JUGA: IHSG mengalami lonjakan lebih dari 1 persen yang dipicu oleh optimisme terkait perdamaian antara AS dan Iran

Diveplane adalah sirip kecil yang dipasang pada sayap depan. Alat ini mengatur aliran udara di bagian depan mobil. Fungsinya penting untuk mengurangi gangguan udara dari ban depan. Tanpa diveplane, mobil sulit menjaga kestabilan saat berbelok. Ferrari baru memasang fitur ini tepat sebelum balapan di Barcelona. Sirkuit ini sangat berat bagi sistem aerodinamika. Jika mobil punya masalah angin, hal itu akan terlihat jelas di sini.

BACA JUGA: Kenaikan harga Pertamax menimbulkan risiko kerusakan pada mesin kendaraan

Ferrari juga mengubah bentuk hidung mobil. Mereka memasang mekanisme mode lurus yang baru. Alat ini membantu mobil melaju lebih cepat di trek lurus. Selain itu, Charles Leclerc dan Lewis Hamilton mendapat lantai serta diffuser baru. Tim mengecilkan volume keel untuk meningkatkan efisiensi. Mereka juga mengatur ulang profil tepi depan. Sudut serang pada diffuser dibuat lebih tajam. Tujuannya agar mobil mendapat downforce lebih besar sehingga lebih menempel ke aspal.

BACA JUGA: Kenaikan harga Pertamax menimbulkan risiko kerusakan pada mesin kendaraan

Desain sidepod baru juga tiba di Spanyol. Tim lain tidak tinggal diam. McLaren mengubah sedikit sayap depan mereka. Mereka ingin aliran udara lebih rapi. Mercedes membawa sayap belakang baru dengan winglet tambahan. Red Bull juga membawa opsi sayap depan baru. Mereka ingin memperbaiki geometri aliran udara agar lebih stabil.

BACA JUGA: Borneo FC bekerja sama dengan ETAMS untuk menghadapi musim baru dan kompetisi di Asia

Williams melakukan perubahan pada sayap belakang. Mereka butuh beban lebih besar untuk sirkuit dengan downforce tinggi. Racing Bulls memberikan sayap depan baru untuk Liam Lawson dan Arvid Lindblad. Mereka juga mengganti struktur penahan benturan belakang dan diffuser. Haas juga membawa struktur penahan benturan belakang yang baru. Cadillac menjadi tim kedelapan yang membawa suku cadang baru. Mereka menambah louvres pendingin untuk menjaga suhu mesin. Cadillac juga memasang kembali alat aktivasi sayap mode lurus. Alat ini sempat hilang dari semua mobil saat balapan di Monaco.

Editor: Redaktur Perssilam Silampari News

(Perssilam Silampari News berbagai sumber)

Berita dan Artikel lainnya di :

Google News

Temukan Berita Terkini kami di WhatsApp Channel

Tags :

• ferrari
• lewis hamilton
• GP Barcelona
• Formula 1

Reaksi :

Artikel Terkait